Test de saut

LICENCES ÉTRANGÈRES

Les cavaliers avec des licences étrangères sont également les bienvenus sur notre parcours. Les licences C et D de l’USPA sont reconnues comme des licences complètes. Les titulaires des licences A et B obtiennent généralement le statut d’étudiant chez nous.

Contrairement au système de l’USPA (licence A, B, C et D), il n’y a qu’une seule licence en Suisse. Elle est reconnue dans le monde entier comme une licence de saut à part entière. Toutefois, nos exigences sont plus élevées que celles d’une licence A. Si vous n’avez pas une longue interruption de formation, vous pouvez entrer directement dans le système de formation suisse.

 

Passer des tests

Pour obtenir notre licence suisse, vous devez passer les tests suivants :

Test Sécurité

Pour le premier objectif de formation, le “Test Sécurité”, vous devez montrer quatre rotations alternées de 360° proprement arrêtées en 12 secondes

 

Test de figure

Il est maintenant temps de montrer que vous avez maîtrisé les chiffres précédents dans n’importe quelle combinaison. Vous faites le test des figures, qui consiste en des sauts périlleux et un tonneau. Bien sûr, toujours agréable sur l’axe de travail.

 


Test de suivi

Si vous sautez en groupe plus tard, vous devez vous éloigner des autres avant que la voilure ne s’ouvre. Le risque de collision pendant l’ouverture serait trop élevé. En étirant vos jambes et en plaçant vos bras contre votre corps, vous pouvez obtenir une bonne vitesse d’avance combinée à une petite quantité de bonne technique de vol. Si vous y parvenez et que vous gardez votre piste propre dans l’axe de travail pendant 10 à 15 secondes, vous aurez franchi cet obstacle.

 

 

Sauts relatifs

Cette abréviation signifie “Travail relatif”. Vous sautez maintenant avec un sauteur expérimenté ou un instructeur de saut que vous “pilotez” en chute libre. Ici, la formation sera une dernière fois un peu plus coûteuse, car vous devez payer le saut de votre “station d’accueil” humaine. Le but est d’approcher le sauteur d’escorte de manière propre et contrôlée, puis de lui tenir les mains pendant plusieurs secondes. Pour ce faire, vous devez tomber plus ou moins vite, selon la situation, en changeant de position, en tournant dans tous les sens et en faisant des allers et retours.


Saut de cible

Si vous avez effectué les dix atterrissages ciblés dans le cercle de 30 m mentionné au début, vous pouvez maintenant prouver que vous êtes prêt pour le test. Vous volerez jusqu’à un instructeur de saut en toute sécurité et efficacité, puis vous atterrirez dans un cercle de 30 m. Si tout se passe bien, vous êtes prêt à passer l’examen pratique.

Test de pliage

Si vous avez effectué les dix atterrissages ciblés dans le cercle de 30 m mentionné au début, vous pouvez maintenant prouver que vous êtes prêt pour le test. Vous volerez jusqu’à un instructeur de saut en toute sécurité et efficacité, puis vous atterrirez dans un cercle de 30 m. Si tout se passe bien, vous êtes prêt à passer l’examen pratique.

 

Examen théorique

En tant que parachutiste, vous êtes le pilote de votre propre avion, vous devrez également passer un examen théorique pour l’obtention de la licence – généralement avant l’examen pratique. Vous trouverez ici ce que vous devez faire.


Des connaissances dans les domaines de l’aérodynamique, de la météorologie, de la connaissance du parachutisme, de la pratique du saut, de la législation, de la sécurité et de la réglementation sont nécessaires.

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